Vayù 350P

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FBL 450 Rotorkopf

Rotoköpfe die zum Vayù350 P passen

+ -

Hauben im TDR Style

GFK Haube im TDR-Style für T-Rex 450
ca. 36 cm lang
(ohne Befestigungslöcher)
passend für unser AiXeL325/350 + Vayù350 Chassis

beim Original T-Rex450 sollte ein Lander im TDR-Style verwendet werden. Ansonsten muss die Haube für die Kufenbügel bearbeitet werden.
Da wir die Hauben bei Fusuno fertigen lassen können fast alle Design der bestehenden Fusuno Hauben aufgebracht werden, siehe unter www.fusuno.com
Diese Hauben sind bei rotem Lieferstatus wegen der Individualität und Lieferzeit von ca. 4 Wochen nur vorbestellbar!

GFK Haube im TDR-Style für T-Rex 450

ca. 36 cm lang (ohne Befestigungslöcher)

passend für unser v7 + Vayù350 Chassis

beim Original T-Rex450 sollte ein Lander im MP-Style verwendet werden. Ansonsten muss die Haube für die Kufenbügel bearbeitet werden.

Da wir die Hauben bei Fusuno fertigen lassen können fast alle Design der bestehenden Fusuno Hauben aufgebracht werden, siehe unter www.fusuno.com

Diese Hauben sind bei rotem Lieferstatus wegen der Individualität und Lieferzeit von ca. 4 Wochen nur vorbestellbar!

GFK Haube im TDR-Style für T-Rex 450

ca. 36 cm lang (ohne Befestigungslöcher)

passend für unser v7 + Vayù350 Chassis

beim Original T-Rex450 sollte ein Lander im MP-Style verwendet werden. Ansonsten muss die Haube für die Kufenbügel bearbeitet werden.

Da wir die Hauben bei Fusuno fertigen lassen können fast alle Design der bestehenden Fusuno Hauben aufgebracht werden, siehe unter www.fusuno.com

Diese Hauben sind bei rotem Lieferstatus wegen der Individualität und Lieferzeit von ca. 4 Wochen nur vorbestellbar!

GFK Haube im TDR-Style für T-Rex 450, ca. 36 cm lang

weiß grundiert, zum fertiglackieren, falls ein Foliendesign aufgebracht werden soll, muss mindestens mit Klarlack versiegelt werden (ohne Befestigungslöcher)

passend für unser v7 + Vayú350 Chassis

beim Original T-Rex450 sollte ein Lander im MP-Style verwendet werden. Ansonsten muss die Haube für die Kufenbügel bearbeitet werden.

Da wir die Hauben bei Fusuno fertigen lassen können fast alle Design der bestehenden Fusuno Hauben aufgebracht werden, siehe unter www.fusuno.com

Diese Hauben sind bei rotem Lieferstatus wegen der Individualität und Lieferzeit von ca. 4 Wochen nur vorbestellbar!

Hauptrotorblätter

Beschreibung

CFK-Komplettmechanik ohne Hauptrotorkopf
Single Belt Antrieb mit durchgehendem S2M (STS/HTD) Zahnriemen, 6mm breit
1,5mm Voll Carbon in Sichtoptik

  • 5 x mit M2 Stahlzugankern und selbstsichernden Muttern
  • 4 x mit Alu-Verbindern und Linsenflachkopfschrauben

verbunden
Hauptrotorwellenlager in Flanschlager-Ausführung.


Motor-Einbau stehend für hohen Schwerpunkt auf Alu-Platte

  • schwenkbar für Riemenspannung
  • Motoren KV: 1800-2000 für 4s und ca.2800- 3000 für 3s sollten verwendet werden
  • 19mm Lochkreis M3 - Ø4mm Welle empfohlen, Motorritzel bitte bei der Bestellung angeben.

(Drehzahlberatung per Mail oder Telefon)
mit Freilauf verschraubtes Hauptriemenrad 110z (S2M) (kein mitdrehender Heckrotor)
Standardmäßig liegt ein Riemenrad mit 26z für Heckrotorübersetzung 4,23:1 bei.
mit 18z ist eine Übersetzung zum Heck von 6,1:1 bis 3,93:1 mit 28z Ritzel möglich

Außengeführte Akkuschiene für hängende Akkumontage.

  • Schnellwechsel Arretierung ohne zusätzliche Teile
  • Akkugröße 36x37x115mm z.B. SLS XTRON 2600 4s1p passen (auch vom Schwerpunkt)

Innenliegender Servoeinbauplatz für: Savöx SH 0255, MKS DS92 oder DS95

  • Rollservos mit Hebel nach vorne, quer zur Flugrichtung
  • Nickservo gleiche Anordnung nur nach hinten versetzt
  • Direktanlenkung, kein Push-Pull
  • Servobefestigung mit M2 Schrauben.
  • Heckservo Midigröße (1357 oder 9257) oberhalb des Heckrohrs im Chassis
  • Mit Adapter (beiliegend) auch ein Mini-Servo

Angeschraubte Gyroplatte für Gyro oder Stabisensor
Unsichtbare Kabelführung kann realisiert werden
Innenliegende Empfänger-Auflage, die auch zur Befestigung für Stabisysteme dienen kann.
Ø16mm CFK-Heckrohr

  • CFK Heckgehäuse mit Seitenleitwerk, obenliegende Anlenkung
  • kugelgelagerter CFK Anlenkhebel
  • Heckrotor rechts. (Auf Wunsch auch ist auch eine links Ausführung lieferbar)

Heckabstrebung aus Ø4mm CFK Rohr mit CFK Verbindern.
CFK Skid-Style Fußplatten mit schwarzen POM Befestigungen
T-rex450 DFC Taumelscheibe.
T-Rex450 pro Heckrotor und KBDD 61mm Heckblätter (orange)


Motorritzel und Skidbeschriftung bitte nach Bestellung absprechen

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