Die Collective Basis
Bauteilfarben und Funktionen
- rot: Brems-Segement GFK
- orange: Zahnsegement Sensorgetriebe, als gefedertes Segment ausgeführt, damit kein Spiel am Sensorrad entsteht.
- grün: Anschlag für den Stickwinkel, einstellbar auf die Rohrlänge.
- blau: verstellbare Bremselementeträger, dort werden die eigentlichen Bremsbacken gehalten.
- gelb: Gewinde für die Grundbremskraft.
- cyan: Aussenmutter für die Bedienbremskraft.
- dunkelrot: Innenmutter für die Bedienbremskraft.
- Magenta: Friction-Einstellschraube
Einstellen der Grundhaltekraft:
die Friction-Einstellschraube (magenta) in die offene Position drehen, dann die sichtbare äußere M8-Mutter (cyan Schlüsselweite 13) lösen.
Jetzt kann mit den Innenmuttern (dunkelrot (beiliegender Flachschlüssel SW13)) die Grundhaltekraft durch drehen gegen den Aluminiumträger erhöht werden.
So erhält der innere Teil eine zusätzliche Kraft auf die Filzauflage.
Danach die äußere Mutter wieder gegen den Aluträger kontern.
Wenn der Wert des Achsensensors nicht in seinem max oder min bleibt, könnte es sein, dass das Sensorgetriebe seine Position verloren hat.
Um den Sensor einzustellen, folgen Sie diesen Anweisungen:
entfernen Sie die Begrenzerleiste (grün), so dass Sie das Zahnsegment (orange) aus dem Sensorblock herausschwenken können.
Aber achten Sie darauf, die Bremsbeläge nicht zu verlassen!
Dann können Sie das Innenzahnrad manuell nach rechts oder links drehen und das Segment wieder schwenken.
Zum Drehen des Innenzahnrades ist ein 4mm Inbusschlüssel hilfreich.
Befestigen Sie die Begrenzerleiste (grün) an einer Position, wo der Sensor max oder min gibt.
Sie können den Arbeitsbereich durch Drehen des Innenzahnrades um 180 ° wechseln.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
microHELIS.de
Passstr. 138
Nordrhein-Westfalen
Aachen, Deutschland, 52070
info@microhelis.de
https://www.microhelis.de
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